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上海航运交易所5月13日发布中国沿海（散货）运输市场周度报告。本周，终端需求持续弱势，运输市场货盘稀少，沿海散货综合指数继续下行。5月12日，上海航运交易所发布的中国沿海（散货）综合运价指数报收9916点，较上期下跌9%。

煤炭市场：市场需求方面，本周，市场需求尚未恢复，社会用电量仍处于偏低水平，沿海八省电厂日耗为168万吨，环比减少9万吨。下游电厂在长协以及进口煤的补充下，库存持续维持在较高水平。煤炭价格方面，主产地安全检查及长协监管再度趋严，检修煤矿数量增加，煤矿供应略有收紧。但中下游煤炭库存继续高位运行，压制采购积极性，市场成交清淡，煤炭价格以稳中下调为主。运价走势方面，电厂高库存、低日耗状态持续，终端采购意愿较低，水泥建材等非电行业有效开工不足，运输市场货盘释放稀少，部分船东考虑停船，沿海煤炭运价大幅下跌接近至成本线。5月12日，上海航运交易所发布的煤炭货种运价指数报收966点，较上期下跌7%。中国沿海煤炭运价指数（CBCFI）报收5488点，较上期下跌18%。

金属矿石市场：近期，外矿供应恢复，铁矿港口到货量回升，同时国内粗钢压减政策逐渐落地，日均铁水产量继续下降，铁矿石价格稳中偏弱运行。加之多数钢厂利润亏损,主动检修减产增多，按需补库为主，运输市场运力充足，沿海金属矿石运价继续下行。5月12日，中国沿海金属矿石运价指数（CBOFI）报收6364点，较上期下跌5%。

粮食市场：新麦上市临近，小麦价格持续下跌，市场看跌氛围较浓。价格优势下饲企继续增加小麦替代，玉米港口到货量持续低位，贸易商观望情绪加重，市场购销清淡，港口装船需求较差，运力富裕下，沿海粮食运输市场运价延续跌势。5月12日，沿海粮食货种运价指数报9947点，较上期下跌2%。

成品油市场：国际原油价格维持区间震荡，国内部分炼厂检修结束恢复生产，供应面有所提升。但近期汽油需求有所转淡，华东地区主营单位出货节奏放缓。且户外基建工程及物流运输等行业开工率保持平稳，成品油终端需求表现低迷，沿海成品油运价下行。5月12日，上海航运交易所发布的中国沿海成品油运价指数（CCTFI）综合指数11008点，较上期下跌0.5%；市场运价指数1042点，较上期下跌0%。